후방카메라를 교체하고 정품 컴프레서의 작동상태를 확인해보세요!

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원래 후면 카메라의 작은 화면과 화질이 좋지 않은 문제가 있었습니다. 그러던 중 에어 서스펜션에 오류가 발생하고, 새로운 엔진 경고등이 뜨자 아버지가 차를 가지고 오셨습니다. 먼저 차를 세우고 특별히 눈에 띄는 문제는 없었지만 진단 테스트를 진행했습니다. 한번 확인하고 냉각수와 브레이크액도 점검해 봤습니다. 이것이 추가 엔진 경고등의 두 가지 원인이었습니다. 아우디가 모두 그런 것인지는 모르겠지만, 이 차량의 경우 예열 코일 모양의 경고등이 켜질 때 보통 예열 시스템만 해당되는 경우가 많습니다. 생각하게 만들지만 실제로는 엔진 문제를 암시합니다. 처음에는 나 역시 이 사실에 당황했다. 게다가 이 경고등이 뜨면 RPM이 제한되어 갓길에 정차하고 엔진을 껐다 켜면 경고등이 사라진다. 휠과 타이어에는 특별한 것이 없습니다. 이제 안드로이드 시스템을 준비하겠습니다. AUDI Q7 4L Android 시스템을 구매할 계획입니다.

우리는 원래 외부 설치였던 것을 내장 설치와 더 넓은 화면으로 교체하기로 결정했습니다. 대시보드를 모두 분해하고 배선을 연결하는 중에 손님이 오셔서 이 상태로 차량을 옮겨야 했습니다. 아무것도 설치하지 않았는데도 시동이 잘 걸리고 잘 달려서 다행이었습니다. 그리고 이야기가 후면으로 넘어가면서 원래 후면 카메라에 대한 고민도 깊어졌습니다. 특히 트렁크 스위치 위치에 맞춤 제작된 안드로이드 시스템에 후방 카메라와 트렁크 스위치를 일체형으로 장착하려고 했는데 당연히 아우디 Q7 4L용으로 구매했는데 안맞아서 걱정했다. 나는 포기하지 않고 기본 카메라 반대편에 새로운 구멍을 만들었습니다. 나는 또 다른 후면 카메라를 뚫고 묻어두기로 결정했습니다. 겉으로는 구멍만 뚫는 것만으로도 충분해 보이지만, 실제로는 뒷면이 복잡한 구조를 갖고 있어 많은 고민이 필요했습니다. 전선이 통과할 뿐만 아니라 브라켓도 설치되어 있어서 다 잘라내고 별도의 전선을 이용하여 전선을 연결하게 되었습니다. 설치 완료 후, 정품 카메라와 상업용 카메라를 동시에 사용할 수 있도록 설치해 드렸습니다. 여기에는 상당한 시간이 걸렸습니다. 설치된 안드로이드 시스템은 반응성이 매우 좋고 화면도 커서 매우 만족스럽습니다.

기본 세팅을 마친 후 아직 출고는 되지 않았지만 현재 진행중인 밸브블럭의 사진과 영상을 공개하고 있습니다. 구입한지 꽤 됐는데 계속 미루고 있었어요. 오늘 드디어 일을 시작했습니다. 해당 차량에는 전동사이드스텝이 없기 때문에 전동사이드스텝을 펼친 후 기능을 정지시키고 하단의 플라스틱 커버를 모두 제거하였습니다. 내부에는 에어 컴프레서와 에어 서스펜션용 밸브 블록이 공개됐다. 처음 공기 누출을 확인했을 때 아주 작은 누출만 있었습니다. 빨간색 누출 지점은 HR RR, 즉 조수석 뒷바퀴 쪽에서 약간의 누출이 있습니다. 정말 감동적인 순간이었습니다. 커넥터를 모두 분리하고 12mm 스패너를 이용해 너트를 풀고 호스를 제거했습니다. 내부 오염을 방지하려면 호스를 분리하기 전에 호스 주변을 청소하는 것이 중요합니다. 작업상의 어려움으로 인해 브라켓에 있는 볼트 일부를 제거하여 유격조정을 한 후 밸브블럭을 분리하였습니다. 다음으로 내부 커넥터를 제거하고 완전히 제거해 주었습니다. 이제 새 제품을 설치할 차례입니다. 보호캡을 제거하고 제품을 올바른 위치에 고정한 후 조립이 완료되었습니다. 이후 AUDI Q7 4L의 에어 컴프레서를 가동하여 정상적으로 작동하는지 확인했습니다.

테스트를 위해 구매한지 1년이 넘은 제품을 사용하여 골고루 뿌려보았습니다. 공기가 새는지 확인하고 다른 각도에서 다시 분사해 주었습니다. 모든 점검을 마친 후 청소하고 재조립하였습니다. 출발 전 간단한 테스트를 하던 중 예상치 못한 경고등을 마주하게 되었습니다. 아, 이게 문제였구나. 나는 이것이 문제라고 생각했다. 다만, 필요한 부품이 부족하고 시간이 늦어지는 관계로 이번 건은 다음 기회로 미루기로 결정했습니다. 나는 그에게 새 차를 사주고 싶었지만, 결국 그가 나에게 중고차를 사주게 된 것을 늘 후회한다. 후방카메라를 교체하고 정품 컴프레서의 작동상태를 확인해보세요!